Codigo postal de majadahonda madrid

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Como sabes, existen diferentes nombres para el nombre de una carretera, como calle, avenida, calle transversal, plaza, carretera, etc. En este caso, el CP 28220 corresponde al tipo de plaza de la carretera. Dentro de un mismo municipio puede haber una calle con el mismo nombre y 3 tipologías diferentes, por ejemplo. Calle Mayor, Travesía Mayor y Plaza Mayor. Normalmente estas calles suelen estar muy cerca unas de otras, por lo que compartirán el mismo código postal.

Estás en Plaza Mayor, Majadahonda. Puedes ver el código postal al que pertenece. Si la vía pertenece a más de un código postal, tendrás la información de todos ellos junto con la numeración correspondiente.

Una carretera no siempre se encuentra dentro de un núcleo de población, sino que puede ser externa, como es el caso de la mayoría de las carreteras, fincas, etc. Si nos fijamos en las carreteras que son autopistas, podemos ver que tienen un gran número de códigos postales, ya que extienden su recorrido por varias zonas postales. Para localizar el código postal de un tramo de carretera, tenemos que fijarnos en el kilómetro que buscamos.

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En el siglo XVI Majadahonda se había convertido en un pueblo propiamente dicho, con una población de unos 400 habitantes. A finales del siglo XVI había casi doscientas casas y unos 800 habitantes. Majadahonda se menciona en El Quijote de Miguel de Cervantes y en El Buscón de Francisco de Quevedo. El centro del pueblo era entonces la Iglesia de Santa Catalina, un pequeño hospital y una modesta posada. El pueblo se extendía por las calles denominadas San Roque, Calle Real y Calle Cristo.

En el siglo XVIII se produjo un considerable aumento de la población, alcanzando un total de unos 800 habitantes, según el censo de Floridablanca. La mayoría de los hombres eran jornaleros, al servicio de una minoría de ricos agricultores y terratenientes.

En 1812, durante la Guerra de la Independencia Española, fue escenario de una batalla entre las tropas francesas y británicas que dejó la ciudad en ruinas. La desamortización eclesiástica y civil obligó a vender las tierras, que fueron adquiridas por la rica y poderosa nobleza. Uno de ellos, el marqués de Remisa, aprovechó su posición en la compañía de ferrocarriles para que se construyera en su propiedad una estación de tren, origen de la actual, trasladada desde su emplazamiento original en El Plantio, pero todavía a cierta distancia del pueblo.

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